Маленькие надежды Большой Москвы: Добро пожаловать в столицу!

Коренные москвичи Афонские, выйдя на пенсию, сбежали из мегаполиса на дачу, и совершенно не скучают по столичной жизни. Но Москва настигла их снова – садовое товарищество находится на присоединённой территории. Пенсионеры, однако, надеются – на их век дачной идиллии хватит.

И всё же многие перемены станут очевидны уже сегодня. В новой Москве телефонный код теперь столичный – "495", областные госномера автомашин здесь больше не выдаются. На транспорте общественном – надпись не "Мострансавто", а "Мосгортранс". С этого дня надбавки бюджетникам и пенсионерам – по столичным ставкам.

"Мы приглашаем Москву, мы примем её здесь, мы гостеприимны. Станем москвичами, это как-то и нас поднимает, что мы будем столичными жителями", - говорит Анатолий и Джоя Чичаевы.

Правда, как будут называть себя старожилы, к примеру, Троицка – москвичами или троичанами, – пока не знает даже мэр наукограда.

"Пока не принято решение. Адрес "город Москва, город Троицк" как-то не звучит. Я предлагал, чтобы было: "город Москва, городской округ Троицк". Хотя бы так", - предлагает глава города Троицка Владимир Дудочкин.

Чтобы к Белокаменной добавились два новых округа – Троицкий и Новомосковский, – столичным депутатам пришлось переписать два десятка городских законов, изменить тарифы, налоги и бюджетные показатели. Главное – с первого дня обеспечить бесперебойную работу пожарных и врачей. 64-я больница Троицка теперь будет обслуживать не только наукоград, но и всю новую Москву.

Система скорой помощи в новых округах строится по столичному принципу: звонок от пациента переадресуется на центральную диспетчерскую. Вот только адрес вызова в новой Москве далеко не всегда столь же однозначен, как в старой.

Под столичное крыло отошли полторы сотни тысяч гектаров. Их населяет четверть миллиона человек. Чего ради столь большие преобразования? Их смысл депутат Мосгордумы Москвин-Тарханов объясняет просто: для старой Москвы это глоток свежего воздуха, а для новой – дополнительный кусок пирога.

С последним утверждением согласны далеко не все архитекторы, участвующие в конкурсе на лучший проект развития новых территорий.

Между тем, голландский участник конкурса предлагает не присоединять кусок области к столице, а вообще слить их воедино.

Голландец предлагает окружить Москву четырьмя городами-спутниками, возведёнными вокруг основных столичных аэропортов. Каждый из них станет и логистическим центром, и транспортным узлом, соединённым с тремя другими скоростными электричками. Однако пока реальность пока далека даже от самых скромных проектов.

Типичный столичный пейзаж образца 2012 года: несколько меньше высотных зданий на квадратный километр площади, зато гораздо больше свежего воздуха. И к тому же Москва теперь может претендовать на звание самого зелёного мегаполиса на планете.