Жители Большой Академической улицы протестуют против строительства трассы под их окнами

Потребность в увеличении пропускной способности Большой Академической улицы назрела уже давно. Проект 2009 года, зафиксированный в Генплане, предполагал расширение проезжей части до 6 полос и никаких возражений у жителей не вызывал. Однако в начале 2012 года этот план претерпел существенные изменения: трасса должна была увеличиться в некоторых местах до 12 полос, не оставив практически свободного места между проезжей частью и жилой застройкой. Такая дорога, сопоставимая по ширине с сегодняшней МКАД, вызвала у жителей резкое неприятие.

Поначалу власти города предпочитали никак не реагировать на протесты москвичей. Еще недавно горожане возмущались тем, что дорожное строительство застопорилось на уровне 70–80-х годов прошлого века, что дороги устарели и не вмещают весь городской транспорт. А теперь, когда улицы города стали преображаться с невиданной быстротой, москвичи опять оказались недовольны. На прошлой неделе бунтовщиков с Большой Академической улицы лично принимали представители строительного ведомства и префектуры САО. Чиновники, проектировщики и прорабы призвали жителей обсудить альтернативные варианты строительства. Жителям Большой Академической пообещали установить шумозащитные экраны и пластиковые окна, а главное — поднять часть дороги на эстакаду. Однако перспектива получить перед своими домами безликую бетонную конструкцию с пролетающими по ней автомобилями москвичам совсем не понравилась.

Строительные работы по расширению Большой Академической улицы уже идут. Пока, как объясняют строители, ведется прокладка коммуникаций. Вот уже добрых три месяца местные жители обращаются во все уполномоченные инстанции, пытаясь доказать правомочность своего «эгоистического каприза». Горожане говорят о том, что строительство 12-полосной дороги существенно ухудшит условия их проживания, скажется на состоянии здоровья, а также отразится на стоимости жилья — квадратный метр коммерческой недвижимости рядом с оживленной магистралью заметно потеряет в цене. Теперь они апеллируют к президенту как к защитнику своих конституционных прав.

Протестные выступления на Большой Академической, улице Народного Ополчения, в Марфине и на шоссе Энтузиастов — это досадный местный конфликт или городская тенденция? Москвичи не хотят решать проблему пробок ценой своего здоровья и качества жизни, не желают становиться жертвой на алтаре усмирения транспортного коллапса. И в этом смысле попытка обратить на проблему внимание президента является знаковой: возможно, по образу и подобию Большой Академической будет осуществляться дорожное строительство в других регионах России.